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台南信貸代償缺錢急用哪裡汽車貸款民間信貸流程年末鐵礦石拉漲近50% 復蘇前兆還是反彈尾聲
新華網上海12月25日電（記者何欣榮）萎靡瞭大半年的鐵礦石，終於在年末迎來一波堪稱強勁的漲勢。從9月初至今，品位63.5%的進口鐵礦石價格從每噸94美元漲至137美元，漲幅達到46%。這樣的情形讓人疑惑：“瘋狂的石頭”又要卷土重來瞭？業內人士分析，鐵礦石大漲和四季度宏觀經濟回暖以及鋼材價格反彈是分不開的。近兩個月，龍頭鋼廠寶鋼連續兩次上調主流產品出廠價，累計幅度在200元／噸左右，這給市場註入瞭較強信心。鋼鐵現貨交易平臺“西本新幹線”高級研究員邱躍成指出，從短期看，鐵礦石跳漲與鋼廠集中補庫存有關。統計顯示，今年9月以來，我國沿海港口的鐵礦石庫存從逾1億噸逐步下滑至8000萬噸左右，很多鋼廠的原料庫存不足20天。隨著開工率回升，企業存在補庫存需求。而最近恰逢國外聖誕假期，多數礦山暫緩供貨，使市場上的惜售現象有所增多，客觀上助推瞭礦價上漲。從長期看，中央政府提出推進城鎮化，讓部分市場參與者產生一種錯覺，即房地產將迎來新一輪擴張。房地產占鋼鐵需求的半壁江山，這個行業的好轉對鐵礦石的刺激作用不言而喻。對此，有分析人士指出，新型城鎮化重點在於人的城鎮化，很難說會帶動房地產復蘇，但的確會拉動軌道交通、燃氣管道等基礎設施的建設。“這對鐵礦石市場來說也是利好，隻是利好效應沒有預期的那麼大。”在多數人看來，本輪鐵礦石上漲難以持久。有鋼廠人士告訴記者，現在礦價的上漲很大程度上是貿易商積極心態主導的拉漲，缺乏成交基礎。“原來礦價較低時，煉一噸鋼還有一兩百元的利潤。現在礦價上來瞭，鋼廠又不賺錢瞭，采購意願正在減弱。”再加上天氣轉冷，北方已難以展開戶外施工，南方的鋼材需求也日漸減少。業內人士預計，鐵礦石的快速拉漲難以維持，短期內將呈現窄幅波動走勢。長遠而言，“我的鋼鐵”副總經理賈良群指出，過去兩年的高礦價，驅動國際礦山大量投資擴張產能。雖然受國際形勢影響，這些擴建項目有所減緩，但高投資帶來的慣性仍在。並且，近兩年我國的鐵礦石進口目的地從28個增加到67個，議價能力也在提升。“鐵礦石供應最緊的時候已經過去瞭，礦價走勢將由強於鋼價向弱於鋼價轉變，並且這種轉變有可能是趨勢性的。”
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-25/149458599.html
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