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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自hexun新聞

根據“十二五”規劃,海南省將於今年9月底啟動“田字型”主骨架高速公路、新建西環鐵路工程等一批重大交通基礎設施建設項目,這是海南省又一次基礎設施建設的高潮。宣傳構建環島高速鐵路、完善“田字型”高速公路網,對海南打造現代綜合交通運輸體系、構建暢通、高效、安全、綠色的交通網絡、提升國際旅遊島硬件水平的積極影響。加快現代化交通基礎設施建設,對拉動投資增長、帶動中西部地區開發、加快新型城鎮化建設和改善民生等方面的深遠意義。全力推進“田”字形高速公路網建設,是“十二五”期間海南公路建設的重頭戲。為確保項目順利推進,海南省政府辦公廳近日下發瞭《海南省加快高速公路建設實施方案的通知》,明確提出未來幾年高速公路建設目標:奮戰三至五年,構建暢通、高效、安全、綠色的公路交通網絡,全面建設綠色、低碳的“田”字型高速公路主骨架。到2016年,全省高速公路通車裡程將達到1000公裡。項目建設時間節點明確該方案具體明確瞭海南“田”字型高速公路建設目標任務、組織機構、職責分工、高速公路前期工作計劃及責任分解、保障措施等。對項目建設的時間節點作瞭初步安排:即2013年12月底開工建設瓊中至五指山段;2014年3月底開工建設五指山至樂東段;2014年2月底開工建設文昌至瓊海高速公路;2014年5月中旬開工建設橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路。方案還要求,加快推進五指山、白沙高速公路連接線和海口繞城二期、文昌至定安至澄邁至臨高高等級公路項目前期工作,盡早開工建設。為確保高速公路項目的順利實施,省政府成立海南省高速公路建設領導小組,主要研究解決項目報批、用地、資金、建設模式和監管等重大問題,由省委常委、常務副省長譚力任組長,省交通運輸廳等部門負責人任副組長。領導小組下設綜合協調工作小組、項目審批工作小組、征地拆遷工作小組等5個工作小組和3個高速公路項目建設指揮部。領導小組負責高速公路建設中的重大決策,協調解決工程建設中遇到的重要問題。研究確定高速公路建設計劃安排、建設資金籌措方案、建設模式、政策措施保障、前期審批工作計劃安排、征地拆遷工作方案、重大技術標準等重要事項。綜合協調工作小組負責協調高速公路建設跨部門、跨市縣、跨行業有關重大問題;負責協調組織召開高速公路建設領導小組會議。方案還明確領導小組及領導小組成員主要職責,並對高速公路建設前期工作計劃及責任進行瞭分解,要求領導小組各成員單位各司其職,保障高速公路建設加快推進和順利實施,實現部門行為上升為政府行為,行業行為上升為社會行為。項目審批是項目建設的基礎。方案提出,領導小組有關成員單位要加強與國傢對口部委的對接、協調,爭取獲得支持,力爭以最短的時間完成各項審批工作;涉及省直部門審批的,限時辦結,加快項目前期工作。方案還明確要求,加大省級財政對高速公路建設的支持力度,多渠道籌措建設資金,保障資金需求。減少對生態環境的影響如何處理好高速公路建設與環境保護的關系,與海南國際旅遊島建設目標相契合?方案明確提出,要堅持以人為本、環境友好、集約高效、開放包容的理念開展高速公路設計工作,積極運用新技術、新材料、新工藝,節約集約利用土地,采取有效的水土保持措施,減少對生態環境的影響,將海南“田”字型高速公路建成可持續發展的綠色之路、低碳之路、生態之路。方案還提出要簡化優化審批環節,加快前期工作,推行規劃選址、環評、用地預審、節能評估等工可前置手續平行審批制;要研究民間資本進入高速公路建設市場的政策措施,吸納民間資金參與公路建設;要設立招投標專用通道及加強審計監督和廉政監察,有效防范違法違規行為,樹立良好的政風行風;要積極運用新技術、新材料、新工藝,節約集約利用土地,采取有效的水土保持措施,減少對生態環境影響;要厲行節約,嚴格設計變更程序,加大政府監督力度,降低工程造價;要推行多種建管模式,實行項目精細化管理和標準化施工,嚴格檢查和驗收,建立質量管理長效機制;要加強原材料控制,對瀝青、水泥、鋼筋、砂石等建築原材料采取甲供或統一采購等方式,保障築路材料質量和穩定供應;要建立工作獎懲機制,對按時按進度完成工作任務的單位和個人,予以表彰獎勵。對工作不力,未按時完成目標任務的單位和個人,要嚴肅追究責任。(記者秦銘 通訊員陳濤)

海南三年內將建成 田字高速路網主骨架

新聞來源http://news.hexun.com/20梧棲區土地貸款13-09-19/158160411.html

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